Приставка Apple TV четвертого поколения стала настоящим хитом и сильнейшим прорывом в развитии телевидения. Однако, если верить последним сообщениям, в Купертино на лаврах не почивают и уже активно тестируют новую версию приставки, продажи которой должны будут начаться уже в следующем году.
Словосочетание «будущее автомобилей» у большинства почему-то вызывает стойкие ассоциации с фильмом Роберта Земекиса «Назад в будущее-2» и его демонстрацией летающих машин. К сожалению, до такого техника пока не дошла, но революция в отрасли все-таки намечается. А произвести ее должна, как ни странно, компания Apple с выпуском автопилотируемого электрокара.
Компания Apple известна во всём мире не только смелыми идеями, вершившими судьбы различных отраслей электронной индустрии. Купертиновский гигант — одно из самых скрытных предприятий на планете, и несмотря на регулярные утечки по вине азиатских поставщиков, атмосфере секретности здесь позавидуют даже военные. Но намедни Apple устроила праздник невиданной щедрости, и журналистам удалось попасть в одну из самых таинственных лабораторий корпорации. Что же таится в её недрах?
Если вы внимательно (или даже не очень) следите за событиями вокруг Apple, наверняка вам давно известно: одни и те же комплектующие в её продуктах нередко производятся различными поставщиками. В случае с iPhone 6s внимание привлёк процессор А9, два варианта которого по-разному влияют на автономность устройства. Однако на деле, как это обычно бывает, всё оказалось несколько проще.
Не успели начаться продажи iPhone 6s и 6s Plus, как западные журналисты уже рапортуют об аппаратной начинке «яблочных» гаджетов следующего поколения. Устройства от Apple 2015-го модельного года оборудуются двухъядерными чипами 9-й серии (за исключением iPad mini 4). В “S”-смартфоны производитель установил процессор А9, а в профессиональный iPad Pro –А9Х. Что интересно, купертиновцы не поддались всеобщей моде на внедрение многоядерных аппаратных решений. В отличие от тех же Samsung, Apple уже который год продолжает гнуть свою линию под слоганом «Оптимизация решает».
В последнее время все чаще появляются слухи о том, что Apple вступила в активную стадию разработки проекта Titan. Под этим кодовым названием кроется собственный электрокар компании. Мы уже сообщали вам, что юристы Apple обсуждали законодательное регулирование дорожного движения с участием автопилотируемых автомобилей. Это событие не осталось без внимания в мире высоких и не очень технологий.
Штатный «Нострадамус» агентства KGI Securities Минг-Чи Куо опять блещет предсказаниями. На этот раз он в своем послании инвесторам высказал предположение о том, что iPhone 6s Plus может оказаться в дефиците из-за трудностей с производством модуля подсветки экрана. Вместе с тем Куо утверждает, что пока причин для беспокойства нет.
27-дюймовый iMac с дисплеем 5К, безусловно, не может не поражать воображение. Но многие пользователи считают, что платить гигантские деньги за такой огромный экран с разрешением, фильмы в котором до сих пор можно найти с трудом, это слишком. Похоже, в Купертино услышали мольбы этих покупателей.
Моноблоки Apple настолько красивы, что доработать что-то в их дизайне, на первый взгляд, невозможно. Но, как известно, новое — это хорошо забытое старое, и очередной патент корпорации заимствует идею… у собственных продуктов. Правда, частично.
Этим летом мы уже рассказывали о том, что благодаря рыночной конъюнктуре и проблемам у заокеанских поставщиков ставропольская компания «Монокристалл» начала получать от Apple огромные заказы на производство сапфиров. И вот стало известно, что благодаря этому партнерству российское предприятие стало крупнейшим в мире производителем искусственных сапфиров с годовой выручкой в размере 87 миллионов долларов.