Новая информация от TechCrunch говорит о том, что в Apple Watch, в месте крепления ремешка, спрятан разъем Lightning. Было высказано предположение, что это решение служит для возможных умных ремешков, которые могли бы появиться в будущем. Однако коллеги из 9to5Mac отнеслись к этой информации со свойственной им любознательностью и выяснили, что разъем действительно существует и используется для тестирования. До покупателей часы дойдут уже без Lightning-разъема.
Если собрать все последние слухи об Apple и их продуктах, извлечь из них предполагаемые даты и поставить на одну черту, выйдет, что больно уж много всего компания должна представить в ближайший понедельник. Тут и iOS 8.2 с поддержкой часов, и iOS 8.3 с новым музыкальным сервисом, и MacBook Air, и iPad Pro, и Apple Watch, конечно же. Как-то много новинок для одного дня, и особенно не верится в выход двух версий iOS одновременно. Похоже, каким-то из этих событий суждено случиться позднее, и мы уже знаем — каким.
В последние годы выход новых продуктов Apple все чаще предваряется таким большим количеством утечек, что перед презентацией, кажется, уже не остается ни одного секрета. Это обстоятельство немедленно вызвало упреки тех, кто считает, что после смерти Стива Джобса компания ослабила хватку и менее серьезно относится к охране своих тайн. Тем не менее с Apple Watch все было совершенно иначе: до того момента, как Тим Кук продемонстрировал умные часы на сцене, единственное, что мы приблизительно знали, это то, что Apple занимается разработкой носимого устройства. Как же это удалось нашей любимой компании? По сообщению New York Times, способ был выбран элегантный и довольно забавный.
Близится весеннее мероприятие Apple, посвященное Apple Watch. До него осталось уже меньше недели. Не так много времени осталось и до начала продаж умных часов, а это значит, что за эту неделю об этом продукте появится огромное количество слухов. Мы уже знаем о том, что в Apple Watch будет режим экономии энергии и что ими, предположительно, можно будет заменить ключ от автомобиля. Тим Кук пролил еще больше света на часы во время общения с сотрудниками флагманского магазина в Берлине. Наши коллеги из 9to5Mac постарались рассказать о каждом его слове.
Помните слухи про автомобиль Apple? Вот вам новая порция. Пока журналисты и аналитики предполагают и спекулируют, Apple приписала себе в заслуги создание автомобилей. По крайней мере в корпоративных документах, описывающих деятельность компании, попадающую под защиту торговой марки, появилась новая строчка.
За неделю до очередного ивента Apple в Сеть начали просачиваться дополнительные подробности об Apple Watch. Так, согласно The New York Times, гаджет получит специальный режим энергосбережения — режим, при котором на экран устройства будет выводиться только текущее время.
Недавно Тим Кук сообщил, что часы Apple Watch будут водонепроницаемыми, сейчас глава Apple еще больше подогревает интерес публики к гаджету. С своем интервью изданию Telegraph он рассказал, что продукт сможет заменить ключи зажигания.
Судя по опубликованным Apple вакансиям, в компании ой как нужны специалисты по виртуальной реальности. Производитель ищет инженеров как по ПО, так и по аппаратной начинке.
В нашем распоряжении оказались предположительные цены на Apple Watch, продажи которых должны стартовать только в апреле этого года. Соответствующую таблицу опубликовало чешское издание ApplePlay.cz, которое, к сожалению, не ссылается ни на какие источники. По этой причине мы бы не стали слепо верить подобным утечкам, но примерно оценить ценовую политику часов от Apple вполне можно.
![[Слух] Apple Watch можно будет носить в душе. Фото.](https://appleinsider.ru/wp-content/uploads/2015/02/applwtch870-750x422.jpg "[Слух] Apple Watch можно будет носить в душе.")
До выхода Apple Watch осталось совсем немного – уже в ближайший месяц продукт можно будет увидеть на рынке. И будет продукт, вероятно, чуть лучше, чем анонсировалось. Например, согласно последним слухам, часы будут водостойкими, о чем не говорилось во время анонса.
Каждый год после вручения премии «Оскар» Мадонна совместно с журналом Vanity Fair устраивает закрытую афтепати для очень важных персон, куда журналистам и фотографам вход закрыт. В минувшее воскресение состоялась еще одна такая вечеринка, и среди ее гостей были замечены вице-президент Apple Джони Айв и основатель Tesla и SpaceX Элон Маск, которые очень долго и увлеченно о чем-то беседовали.
Мы уже знаем все, что думают наши читатели об автомобиле Apple, знаем авторитетное мнение бывшего генерального директора концерна General Motors, и просто не можем не добавить в копилку мнений недавние слова председателя компании Mercedes-Benz, которое в очередной раз демонстрирует нам неготовность компаний встретить нового конкурента. Правда, стоит отметить, что его слова прозвучали особенно красиво.
![[Слухи] Apple приобрела компанию-разработчика программ для работы с аудио. Фото.](https://appleinsider.ru/wp-content/uploads/2015/02/camelaudio-1.8.2014.jpg "[Слухи] Apple приобрела компанию-разработчика программ для работы с аудио.")
Производитель программного обеспечения для работы со звуком Camel Audio в январе объявил о закрытии компании и прекращении продаж всех своих продуктов. Причины такого решения названы не были, однако если сопоставить некоторые известные сегодня факты, все становится достаточно понятно. Похоже, что работники Camel Audio стали частью команды Apple.
![[Концепт] Меч джедая в стилистике Apple. Фото.](https://appleinsider.ru/wp-content/uploads/2015/02/16609348842_6bcbefc055_b-1-750x563.jpg "[Концепт] Меч джедая в стилистике Apple.")
На прошлой неделе Джони Айв оговорился в интервью журналу The New Yorker, что давал советы режиссеру нового фильма из серии «Звездные войны». В частности, дизайнер отметил, что советовал Дж. Дж. Абрамсу относительно вида новых световых мечей.
Мы уже видели, как будут выглядеть Apple Watch, какие варианты корпуса и ремешков они будут иметь. Ранее предполагалось, что гаджет будет продаваться «как есть», однако свежие новости сообщают, что ремешки для продукта будут продаваться отдельно, а значит устройство будет чуть более кастомизируемым.
На этой неделе слухи о том, что Apple готовит к выпуску автомобиль собственного производства, хлынули волной. Виноваты в этом автомобили, рассекающие по дорогам с причудливой конструкцией на крыше и зарегистрированные на компанию из Купертино, а также слухи о взаимном обмене сотрудниками с компанией Tesla Motors. Вероятность выхода автомобиля от компании, производящей компьютеры и смартфоны, кажется, будоражит разум и заставляет относиться к этому не иначе как с юмором. Вот, например, The Guardian представили свои 10 причин надеяться на то, что Apple Car все-таки останется лишь слухом.
Недостаточные объемы поставок дисплеев, соответствующих запросам Apple, нередко становились причиной отсрочек в выпуске различных продуктов. Если бы партнеры с самого начала были способны обеспечить нужное количество компонентов, то возможно, на старте продаж не было бы такого дефицита устройств, который наблюдается каждый год. Похоже, Apple решила положить конец этой проблеме и нашла выход из сложившейся ситуации.
Вероятно, Apple работает над электромобилем недавно, однако на рынок продукт может выйти весьма скоро. Агентство Bloomberg, ссылаясь на внутренние источники, сообщило, что производство авто стартует через пять лет. Продажи новинки начнутся тогда же, в 2020 году.
Слухи о возможном выходе электрического автомобиля от Apple начали появляться совсем недавно, но они сразу хлынули такой высокой волной, что уже к концу недели Bloomberg даже назвали год выпуска. Все это вызвало огромный резонанс, и несмотря на то, что к 2020 году от Apple можно ждать не только автомобиля, но и ракету, далеко не все будут рады видеть компанию на рынке автомобилей. Например, бывший генеральный директор GM считает, что у Apple недостаточно опыта в этом деле. Коллеги из 9to5Mac связались со своими источниками в компании и пролили свет на команду, которая работает над проектом автомобиля, и их прошлое.
Слухи о том, что в Apple работают над электрическим транспортным средством, взбудоражили всех. Об этом рассказали такие крупные издания, как Wall Street Journal, Reuters и Financial Times. Даже самые равнодушные не смогли оставить эту новость без комментариев. Однако не все комментарии так важны и интересны, как некоторые, например комментарий бывшего генерального директора General Motors.