Всегда хочется, чтобы смартфон приносил максимум пользы. Он должен звонить, выходить в Интернет, отправлять сообщения, воспроизводить контент и делать много других вещей. Но есть у него еще одна интересная функция, которая позволяет пользоваться им как дома, так и в дороге. При этом, вне зависимости от типа транспорта, который вы выбрали. Вот тут-то и кроется проблема. Телефон не всегда можно использовать в транспорте. По заголовку вы уже поняли, что речь пойдет о навигации, поэтому давайте начнем, не вдаваясь в лишние рассуждения.

Пока все ждут iPhone 15 и гадают, как же он будет выглядеть и какие фишки производитель в него добавит, появляется все больше информации про линейку iPhone 16, которая должна выйти в следующем году. Ведь мы же понимаем, что разработка будущих моделей уже идет, и поэтому те утечки, которые постепенно начинают выплывать наружу, могут иметь под собой реальные факты. Так, по информации инсайдеров, в линейке появится навороченный iPhone 16 Ultra с огромным экраном 6,9 дюймов, а камера в базовых моделях вернется во времена iPhone 12.

Несмотря на то что Apple пока не закрыла своё юрлицо в России, она всё-таки перестала возить к нам свою технику. Единственным легальным источником дохода компании от российского рынка остались сервисы и комиссия от продажи приложений и подписок из App Store. В результате за 2022 год чистый убыток Эппл Рус составил 6,5 миллиардов рублей, хотя годом ранее российский офис Apple заработал 11,5 миллиардов. Ужасающее падение, если вдуматься. В таких условиях любая другая компания просто моментально свернула бы свою деятельность на столь невыгодном рынке. Но в Купертино знают, что делают.

Несмотря на то что за последние годы ассортимент смартфонов Apple сильно разросся, никакой внутренней конкуренции между ними нет и в помине. В Купертино очень грамотно скомпоновали модельный ряд, благодаря чему ни один аппарат не перекрывает другой. Поэтому чаще всего вопрос — какой Айфон купить — просто не стоит. Во всяком случае, если выбирать из ассортимента компании на её фирменном сайте. Потому что ритейлеры за этим следят в меньшей степени и могут себе позволить торговать практически одинаковыми аппаратами, в результате чего бывает не всегда очевидно, какая модель лучше. Особенно, на примере таких одинаковых iPhone SE 2020 и iPhone SE 2022.

Презентация новых Айфонов никогда не обходится без детального рассказа про фото и видео возможности смартфонов. Каждый год Apple старается дать пользователям как можно больше возможностей для качественной съемки. При этом принцип “навел-снял” в камере iPhone, как и прежде, превалирует. Никаких лишних настроек и исключительно автоматика. Именно по этой причине многие владельцы смартфонов Apple и любят на них снимать. Вот только уже давно стало заметно, что на базовые версии iPhone в Купертино подзабили. Новые алгоритмы — это здорово и круто, но железо тоже играет роль. А оно стало отставать от большого количества Андроид-смартфонов.

Несмотря на то что в Европе уже вступил в силу закон о цифровых рынках, запрещающий Apple пользоваться своим привилегированным положением по отношению к iOS, ожидаемо он должен коснуться только магазинов приложений. Во всяком случае, вот так сразу можно будет рассчитывать только на появление альтернативных источников софта, но никак не на аналоги Apple Pay. Однако европейские политики твёрдо намерены устранить и этот изъян, обязав компанию из Купертино разрешить на iPhone работу сторонних сервисов бесконтактной оплаты, и, если им это удастся, скорее всего, то же самое произойдёт и в России.

В 2020 году, сразу после презентации iPhone 12, из комплекта поставки не только новинки, но и старых моделей пропали зарядные устройства. Apple объяснила это заботой об экологии. Но мы же с вами знаем правду. Просто кому-то захотелось чуть больше денежек. Но сейчас не об этом. В большинстве случаев к новенькому Айфону теперь приходится покупать и блок питания. Ведь предыдущий чаще всего продают вместе со старым смартфоном. Но какую зарядку все-таки выбрать для iPhone, чтобы соблюсти баланс в скорости и ее стоимости?

Аккумулятор Айфона — компонент настолько же тривиальный, насколько привередливый. Мало того, что при неправильной эксплуатации он может не раскрыть весь свой потенциал, так ещё оказать негативное влияние на работоспособность самого iPhone. Это может быть как банальное снижение быстродействия аппарата, так и, что куда хуже, физическая порча смежных с аккумулятором компонентов. Казалось бы, ну какие ещё тут могут быть секреты? Но Apple не даром обновляет раздел своего сайта, посвящённый зарядке фирменных устройств на постоянной основе. Так что пренебрегать данными ей рекомендациями однозначно не стоит.

Слухи о возможном выходе складного iPhone ходят уже давно. Периодически они трансформируются в слухи о складном iPad, но складная сущность из них никуда не девается. Поэтому те, кому устройство такого типа нужно, спокойно замерли, ожидая, когда же наконец Apple его представит. Ведь если почти все именитые производители выпустили по складному аппарату, стало быть и в Купертино затягивать с этим не будут. Однако, если поразмыслить, то становится понятно, что ничем подобным в компании скорее всего не занимаются, потому что знают, что предложить потребителю вместо этого.

Несмотря на то что последний финансовый отчет снова продемонстрировал устойчивый спрос на iPhone, доля которых в совокупных доходах Apple стала ещё больше, Тим Кук дал понять, что на самом деле не всё так хорошо, как кажется. Генеральный директор компании фактически признался, что потенциал США и Европы достиг своего предела, а потому теперь в Купертино планируют сосредоточиться на рынках развивающихся стран. Именно им в дальнейшем и предстоит стать основным источником доходов Apple от продаж смартфонов. А вот при чём тут Россия и iPhone по 200 долларов, сейчас разберёмся.