На прошлой неделе Apple сделала то, чего не делала уже очень давно. Она по-настоящему переосмыслила линейку MacBook Pro. Это было не просто обновлением, а именно что переосмыслением, потому что таких изменений с модельным рядом не происходило уже много лет. Мало того, что новинки получили процессоры небывалой мощности, фактически с нуля переработанный дизайн, так ещё и обзавелись исчезнувшими несколько лет назад разъёмами. Логично, что в Купертино не должны останавливаться на достигнутом и обновить схожим образом MacBook Air. Но стоит ли ждать обновления? Попробуем разобраться.

К MacBook Pro 14 и MacBook Pro 16 блок питания можно подключить двумя способами. Можно использовать кабель USB-C — MagSafe 3, входящий в комплект поставки, и магнитный разъём питания MagSafe 3 на левой стороне корпуса. Или с помощью кабеля USB-C — USB-C, который в комплект поставки не входит, заряжаться через Thunderbolt-порт. Любой из этих способов работает, но функция быстрой зарядки во втором случае недоступна. А это очень полезная функция: она заряжает аккумулятор MacBook Pro на 50% всего за полчаса. Беда только в том, что на 14-дюймовых MacBook Pro, даже при использовании MagSafe 3, эта функция доступна не всегда. Что нужно сделать чтобы ноутбук заряжался правильно, то есть, быстро?

Не показалось ли вам, что событие 18 октября было подозрительно коротким? Возможно, все именно так и задумывалось. В отличие от пресс-конференции по поводу открытия WWDC, скучать было некогда. Сюжет следовал за сюжетом, напряжение не отпускало до последней секунды. Кроме новых чипов и MacBook Pro с этими чипами внутри, показали много всякой всячины. Новую версию беспроводных наушников AirPods и разноцветные HomePod mini, похожие на китайские фонарики. Ощущение, что что-то на этом событии должно было произойти, но не произошло, пришло позже. До конца этого года должен был выйти еще один Mac с M1 Pro и M1 Max внутри. Изменения в этом Mac ожидаются не менее серьезные, чем в MacBook Pro.

В модельном ряду MacBook Pro – перемены. Теперь в нем по одному ноутбуку с 13-дюймовым, 14-дюймовым и 16-дюймовым экранами. Все с новейшим чипами семейства “M1”. Ноутбук с Intel внутри, официальные продажи которого прекратились из-за MacBook Pro с 14-дюймовым экраном, очень неплох. В модельном ряду он был не на своем месте, и стоил слишком дорого. Вторичный рынок устранит этот недостаток. Сравним последний 13-дюймовый MacBook Pro с Intel внутри с двумя другими маленькими ноутбуками Apple с 13- и 14-дюймовыми экранами.

Каким бы новый 16-дюймовый MacBook Pro ни оказался в реальной жизни, кое-что уже не вызывает сомнений. Тяжелая и продолжительная болезнь, убивавшая ноутбуки Apple с 2016 по 2021 год, закончилась полным их выздоровлением. Они вернулись. Они вызывают интерес, ими восхищаются, о них уже рассказывают небылицы. Даже если их выход в свет будет омрачен серьезными проблемами, главное уже произошло. Странные времена ушли. Первым шагом к выздоровлению ноутбуков Apple был 16-дюймовый MacBook Pro, который объявили 13 ноября 2019 года. 18 октября этого года на смену ему пришел 16-дюймовый MacBook Pro с процессорами новой архитектуры, подобных которым еще никогда не было. Эти две модели ноутбуков Apple я и хочу сравнить.

Apple никогда особенно не прислушивалась к мнению своих пользователей. Этот принцип заложил ещё Стив Джобс, который считал, что потребитель не знает, что хочет, до тех пор, пока ему этого не дать. Поэтому многие продукты, которые выпускала компания, зачастую оказывались, мягко говоря, противоречивыми. Не плохими, а просто неидеальными. Эта традиция сохранилась и после ухода Стива Джобса с поста генерального директора. Ведь люди-то, которые с ним работали, остались те же. Но со временем приверженцев такого подхода становилось всё меньше, пока в конечном итоге повестку не перехватили те, кто был готов прислушиваться к целевой аудитории.

Презентация, которую Apple провела 18 октября, оказалась не очень богатой на новинки. Несмотря на то что компания представила самые продвинутые MacBook Pro за всю историю линейки и AirPods 3, которые фанаты ждали почти два года, ряд новинок остались за кадром. По неизвестной причине в Купертино отложили запуск новых поколений Mac mini и MacBook Air. Но, если апгрейд неттопа, в общем говоря, пользователи привыкли ждать по несколько лет, то на обновление «воздушного» ноутбука в этом году рассчитывали ну практически все. Жаль, что у Apple были другие планы.

Ответ на этот вопрос зависит от того, какой именно Mac вам нужен и насколько срочно. В модельном ряду Mac осталось только три модели с Intel внутри. Две из них – большой iMac и Mac Pro, мощные настольные компьютеры. На компьютерные чипы разработанные Apple, эти модели Mac перейдут в октябре-ноябре следующего года. В мае об этом сказал Джон Тернус, старший вице-президент Apple по аппаратному обеспечению: “Переход закончится презентацией мощных iMac и Mac Pro”. За исключением Mac mini продвинутого класса, и мощных настольных компьютеров, со вчерашнего дня Apple не продаёт ни одной модели Mac с Intel внутри. Зато их можно купить на вторичном рынке, так что вопрос, стоит ли, все-таки не лишен смысла.

Любая презентация Apple — для меня всегда лотерея. Каждый раз я смотрю их и думаю, совпадёт ли реальность со слухами, которые живописали инсайдеры, аналитики разной степени авторитетности и тематические СМИ. Точные попадания случаются довольно часто. Во всяком случае, куда чаще, чем осечки. Так происходит, потому что шила в мешке не утаить, и, учитывая, как много людей вовлечено в производственный процесс новых устройств Apple, нет ничего удивительного, что на каком-то этапе происходит утечка. В случае с новым MacBook Pro 14 дюймов всё было именно так.

До второй осенней презентации Apple в этом году остаются считанные часы. Мероприятие, для которого в Купертино избрали слоган «В отрыв», пройдёт уже сегодня в 20:00 по московскому времени, а главными хедлайнерами события станут новые MacBook Pro и AirPods третьего поколения. Но, если про наушники уже всё плюс-минус понятно, то вот макбукам однозначно будет, чем удивить даже самого взыскательного пользователя. Несмотря на то что внешне новинки ждёт совсем незначительный редизайн, внутренне это будут совершенно новые машины.